Piastra frizione in acciaio per motore oscillante SH350-3 Piastra frizione MFC200

Breve descrizione:

Piastra di attrito in acciaio cinese per escavatori su motore di rotazione e motore di traslazione
Disco frizione in acciaio direttamente dalla fabbrica


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Piastra frizione in acciaio per motore oscillante SH350-3 Piastra frizione MFC200

Breve introduzione

Codice di ordinazione: YNF12240
Modello macchina escavatrice: SH350-3
Modello motore oscillante: MFC200
Materiale: acciaio
Nome del prodotto: disco frizione in acciaio

Ecco le foto del prodotto

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Informazioni sul produttore delle piastre di attrito YNF

YNF dispone di metodi di test e apparecchiature di produzione completi, un sistema affidabile di garanzia della qualità e forti capacità di ricerca e sviluppo.È una società privata a responsabilità limitata specializzata nella produzione e lavorazione di vari blocchi di attrito senza amianto, dischi di attrito a base di rame, dischi di attrito a base di carta, dischi doppi in acciaio e prodotti di attrito semimetallici.
I prodotti fabbricati da YNF sono ampiamente utilizzati in frizioni, freni, cambi, cambi, ecc.

Analisi del cedimento del materiale della piastra di attrito e come ripararlo

I materiali di rivestimento d'attrito sono stati ampiamente utilizzati nell'industria meccanica e automobilistica e i materiali di rivestimento d'attrito presenteranno inevitabilmente difetti durante il processo di applicazione.Allora come eliminare i difetti dei rivestimenti di attrito?
Il pannello posteriore si staccherà.Per il verificarsi di questo fenomeno le situazioni sono principalmente due: una è che la piastra posteriore ed il materiale di attrito presentino delle crepe;l'altro è che il materiale di attrito stesso presenta delle crepe.Questi due motivi causano la caduta del backplane.Pertanto, per risolvere questo problema, non utilizzare temperature troppo elevate per le operazioni correlate e non installare in modo errato, in modo da evitare efficacemente il fenomeno della caduta della piastra posteriore del materiale del rivestimento di attrito.
Anche il fenomeno della frenata lenta è un problema frequente.Se la frenata è lenta è necessario controllare la molla per vedere se c'è qualche malfunzionamento;Influirà anche uno spazio inadeguato tra le pastiglie e il disco del freno, quindi la distanza dello spazio deve essere regolata di conseguenza.
Anche le pastiglie dei freni appena installate presenteranno un fenomeno di frenata morbida.Le ragioni principali di questo fenomeno sono: le pastiglie dei freni non sono standard, il che richiede la sostituzione delle pastiglie dei freni;c'è dello sporco sulla superficie del disco del freno che non è stato pulito in tempo, anche questo è un motivo, quindi è necessario continuare a pulire.
Il materiale della piastra di attrito può svolgere un ottimo ruolo nella frenata e nella corsa.Se c'è un guasto, dovrebbe essere analizzato in modo tempestivo.
YNF è specializzata nella produzione e vendita di vari marchi di dischi d'attrito per frizioni punzonate nazionali importati, dischi d'attrito per punzoni, dischi d'attrito per frizioni a bagno d'olio, blocchi di attrito, dischi settoriali e dischi a forma speciale per la lavorazione secondo disegni e campioni.
Dischi di attrito a base di rame, dischi di attrito a base di carta, dischi doppi (distanziatori), blocchi di attrito di varie specifiche, dischi di attrito a forma di ventaglio


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